Het vliegdekschip Hr. Ms. Karel Doorman (R81) ligt op 24 maart 1961 in de haven van Rotterdam. De Karel Doorman was in augustus 1960 teruggekeerd van een wereldreis. In augustus 1961 zou het weer vertrekken naar de VS en Canada, onder andere om nieuwe vliegtuigen op te halen.
Foto: publiek domein
De HAL heeft meerdere schepen met de naam Rotterdam gehad. Anno 2019 is er nog steeds een schip met die naam, de zesde in de rij. De vijfde bestaat ook nog steeds en ligt als drijvend monument in de haven van Rotterdam.
De onderstaande afbeelding toont het vierde schip met deze naam.
Foto: collectie Rijksstudio, publiek domein
Het motorschip Willem Ruys werd in 1938-1947 gebouwd als passagiersschip voor de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd.
Pas op 1 juli 1946 werd het schip gedoopt en te water gelaten. Het kreeg de naam “Willem Ruys”, naar de in de oorlog gefusilleerde Lloyd-directeur Willem Ruys (1894-1942). Op 28 september 1947 verliet het schip de werf voor de eerste proeftocht, waarna het aan de Lloydkade in Rotterdam werd afgemeerd voor de laatste afbouwwerkzaamheden.
De Willem Ruys was het vlaggenschip van de Koninklijke Rotterdamse Lloyd en voer tot 1958 op de lijndienst die dit bedrijf op Nederlands-Indie en later Indonesië onderhield.
Het schip was daarom een bekende verschijning in Rotterdam.
Dit is de Statendam van de Holland-Amerika Lijn (HAL); het derde schip met deze naam. De Statendam III is in 1929 in dienst gekomen. Het schip is volledig uitgebrand aan de kade van de HAL in Rotterdam begin mei 1940. De brand is ontstaan als gevolg van oorlogshandelingen.
Foto: Rijksstudio, publiek domein
